Systém parametrů řetězového kola pokrývá několik klíčových ukazatelů, které společně určují výkon a specifikace řetězového kola. Tyto parametry zahrnují:
Pitch P, který představuje střed - až - středová vzdálenost mezi sousedními zuby řetězového kola, je jádro dimenze v konstrukci řetězového kola a přímo koreluje se specifikacemi řetězu a rozměry řetězového kola.
Maximální průměr vnějšího válce D1 definuje maximální průměr válečků řetězového kola a přímo ovlivňuje účinnost zátěže a přenosu mezi řetězovým kolom a řetězem.
Rozteč řádků PT, který představuje střed - na - středová vzdálenost mezi sousedními řadami válců na řetězovém kola, má hluboký dopad na rozvržení řetězového kola a konfiguraci řetězce.
Počet zubů z, který určuje poměr přenosu řetězového kola a vzoru balení řetězce, je nezbytným faktorem při konstrukci řetězového kola.
Kromě toho jsou také zásadní specifikace řetězce, včetně šířky, tloušťky a tloušťky, protože přímo ovlivňují řetězové kolo -.
Mezi běžně používané materiály zahrnují odlitkovou ocel, ocel z slitiny a litinu. Tyto rozdíly přímo ovlivňují sílu a odolnost proti opotřebení řetězového kola.
Tvar a sklon okraje jsou stejně důležitý, ovlivňují nejen hákování a neosvětlení řetězce, ale také hladkost počátečního hákování řetězce.
